中飛車

振り飛車・囲いは片美濃囲い・なかびしゃ

狙い

振り飛車でいちばん分かりやすい形です。飛車が中央の筋に来て、その前の歩が5eまで伸び、双方が無視できない筋にすべてが向きます。隠すところも細かいところもなく、覚えるのがいちばん簡単で、受けるのがいちばん大変な振り飛車になっているのはそのためです。囲いは片美濃囲いで、金が一枚は元の位置に残ります。美濃囲いがその金を置きたい5hに、飛車が座っているからです。組み方の間違いではなく、この戦法の代償で、その代わりに飛車は盤上でいちばん価値のある筋に立ちます。

組み方

先手の指し手だけを並べてあります。対局ではなく組み方の手順なので、後手は動かしていません。一手ごとに後手が応じる形にすると、狙いの形が見えなくなるからです。手順はすべて実際のルールで動かして確かめてあり、盤面はルール上あり得る局面です。

駒組みのあとの指し方

• 仕掛けは5dです。飛車で取り返せる形になったところで中央の歩を交換すれば、開いた筋にはもう自分の飛車がいます。
• 7gの角と中央の飛車で、盤の大半に利きが通ります。その斜めを開けたままにして、飛車の筋には自分の駒を置かないこと。
• 中央が落ち着いたら1fで囲いを整えます。飛車がいる限り金は5hへ行けないので、頼れるのは4iの金と逃げ道です。
• 中央が詰まったら、飛車をもう一度振ります。2筋でも、4筋に戻すのでも。一筋で仕事がなくなった飛車は、動けない駒ではありません。

気をつけること

• 歩の上に出てくる5fの銀。落ち着かれる前に角か6gの歩で応じます。
• 5hの升です。飛車がそこにいるあいだ囲いは金一枚分薄く、玉の近くへの打ち込みが本美濃より響きます。
• 穴熊。この戦法への標準的な答えになっているのには理由があり、相手が潜るなら組み合うより早めに中央から動くことです。

どんな相手に指すか

どちらの相手にも。受けとしてではなく、こちらから決める戦法として選ばれることがいちばん多い振り飛車です。居飛車が相手なら戦いは中央の歩、相振り飛車なら中央の二筋をめぐる速さの競争になります。